강화 버스 31, 35
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31A번. | 31B번. |
1. 노선 정보 [편집]
파일:강화군 CI_White.svg 강화군 농어촌버스 삼산31A번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 강화군 삼산면 매음리(보문사) | ||
종점행 | 첫차 | 07:55 | 기점행 | 첫차 | 08:50 |
막차 | 20:35 | 막차 | 21:30 | ||
운수사명 | 운행횟수 | 1일 5회 | |||
노선 | 강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 강화장례식장 - 세광아파트 - 찬우물 - 옥금말 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 비선삼거리 - 누촌 - 외포리 - 연안여객터미널 - 삼산연륙교입구 - 석모대교 - ( → 동촌 → 삼산면사무소 → 장암 → 보문사 → 매음리 → 보문선착장 → 석포항 → ) | ||||
파일:강화군 CI_White.svg 강화군 농어촌버스 삼산31B번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 강화군 삼산면 매음리(보문사) | ||
종점행 | 첫차 | 05:55 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
막차 | 19:15 | 막차 | 20:10 | ||
운수사명 | 운행횟수 | 1일 10회 | |||
노선 | 강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 강화장례식장 - 세광아파트 - 찬우물 - 옥금말 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 비선삼거리 - 누촌 - 외포리 - 연안여객터미널 - 삼산연륙교입구 - 석모대교 - ( → 석포항 → 보문선착장 → 매음리 → 보문사 → 장암 → 삼산면사무소 → 동촌 → ) | ||||
파일:강화군 CI_White.svg 강화군 농어촌버스 삼산35A번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 강화군 삼산면 매음리(보문사) | ||
종점행 | 첫차 | 15:10 | 기점행 | 첫차 | 16:10 |
막차 | 15:10 | 막차 | 16:10 | ||
운수사명 | 운행횟수 | 1일 1회 | |||
노선 | 강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 강화장례식장 - 세광아파트 - 찬우물 - 옥금말 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 비선삼거리 - 누촌 - 외포리 - 연안여객터미널 - 삼산연륙교입구 - 석모대교 - (→ 동촌 → 삼산면사무소 → 삼산저수지 → 하리마을회관 → 하리선착장 → 하리마을회관 → 삼산저수지 → 장암 → 보문사 → 매음리 → 보문선착장 → 석포리 →) - 이후 역순 | ||||
파일:강화군 CI_White.svg 강화군 농어촌버스 삼산35B번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 강화군 삼산면 매음리(보문사) | ||
종점행 | 첫차 | 09:00 | 기점행 | 첫차 | 09:50 |
막차 | 09:00 | 막차 | 09:50 | ||
운수사명 | 운행횟수 | 1일 1회 | |||
노선 | 강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 강화장례식장 - 세광아파트 - 찬우물 - 옥금말 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 비선삼거리 - 누촌 - 외포리 - 연안여객터미널 - 삼산연륙교입구 - 석모대교 - (→ 석포항 → 보문선착장 → 매음리 → 보문사 → 장암 → 삼산저수지 → 하리마을회관 → 하리선착장 → 하리마을회관 → 삼산저수지 → 삼산면사무소 → 동촌 → ) - 이후 역순 | ||||
2. 개요 [편집]
강화군 농어촌버스 노선 중 하나.
3. 역사 [편집]
3.1. 31번 [편집]
- 예전에는 31번이었고 외포리까지만 갔다. 당시 모습
- 2016년 7월 30일 개편 때 번호가 내가31번으로 변경되었으며, 외포리에서 황청리까지 연장되었다.
- 석모대교가 개통하면서 2017년 6월 28일에 31번이 석모도까지 연장되었다. 대신 황청리종점은 들어가지 않게 되었다. 또한 31A번과 31B번으로 분리되었고, 운행횟수도 1일 5회에서 통합 1일 10회로 늘어났다. 강화군 공지사항
- 31B번이 1일 6회에서 평일 8회/주말 및 공휴일 12회로 대폭 증회되었다. (시기 미상)
- 2018년 4월 21일에 31B번이 평일만 1회 감회되어 1일 8회로 운행한다. 그리고 운행시간대가 전부 변경되었다.
3.2. 35번 [편집]
- 예전에는 강화읍내에서 고인돌 방향으로 가는 노선이었다.
- 현 35번은 2018년 4월 21일에 신설되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2020년 10월 26일부터 뒷골 입구, 탄토 마을 정류소가 신설되어 추가로 정차한다.
4. 특징 [편집]
- 강화도와 외포리를 가장 빠르게 잇는다.
- 31번은 외포리에서 삼산면(석모도)으로 가며, 37번은 외포리에서 내가면사무소와 오상리, 구하리로 돌아서 황청리로 간다.
- 31A번과 B번은 삼산면 구간만 다르다. A번은 석모도를 반시계 방향으로, B번은 시계 방향으로 순환한다.
- 35A/B번은 하리를 추가로 경유하며, 이 점을 제외하면 31A/B번과 동일한 노선이다. 순환 방향도 동일.
4.1. 시간표 [편집]
5. 연계 철도역 [편집]
없음.
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